weightlossdetails.com - ネットでギフトを贈るなら ギフトモール

【新発売】マセラティ グラントゥーリズモ S/スポーツ用 リアスプリング パーツ

  • 商品説明・詳細

  • 送料・お届け

商品情報

商品詳細

現在入荷待ちのため、発送まで1週間ほど掛かります。

<商品概要>
★マセラティ グラントゥーリズモ S/スポーツ(2007年~2019年)用 リアスプリング リアライズ (2本1セット)
純正リアスプリングと交換することでリアの車高が約3cmダウンします。
乗り心地は純正と同様のまま、車高の前後バランスを改善。腰高な前傾姿勢から、落ち着いたフォルムに変化します。
※ 車高ダウン量は車両個体差によって若干の変化があります。おおよそ▲2cm~▲4cmの範囲とお考え下さい。

<商品詳細>
純正のスカイフックサスペンションは乗り心地が良く、またSPORTSモードではダンピングがよく効いてシャープな乗り味が好印象ですが、いかんせんリア側の車高が高く、前のめりで腰高な印象が拭えません。
これにより流麗なスタイルがスポイルされていると言っても過言ではありません。

このルックス改善策として、ダウンサスに入れ替える手段がありますが、市販のダウンサスはいずれもフロント▲2~4cm、リア▲4~6cmほど下がる設定となっており、ストロークが大きく減るためにバンプ時に底突きして跳ねるなどの弊害をよく聞きます。
また、元々ロードクリアランスの少ないフロント側も下がるため、フロントのナンバープレートやバンパーを益々擦りやすくなってしまいます。

サスペンションを車高調に変更すれば前後バランスはもとより乗り心地も含めての改善ができますが、コストが高く、またせっかくの電子制御スカイフックダンパーが使えなくなり、そのエラー表示を消すために高額なダミー負荷を付ける必要も出てきます。

リアライズはリア専用のスプリングで、リア側の車高▲3cmを目標に設計しました。フロント側スプリングは純正のままを想定していますので、そのままお使い下さい。
設計仕様としては、ジャッキアップした状態でもスプリングが遊ばないギリギリの全長として、さらに純正よりもバネレートを若干下げることによって車高▲3cmを実現しています。
純正スプリングはフロントよりもリアの方がバネレートが高くなっています。リアライズはバネレートを純正フロントに近付けています。

<注意事項>
リア側の車高が3cm前後下がるため、純正に比べてややバンプタッチし易くなります。公道でのご使用は自己責任でお願いします。

商品の情報

カテゴリー:車・バイク・自転車>>>車>>>パーツ
商品の状態: 新品、未使用



残り 1 16280円

(163 ポイント還元!)

翌日お届け可(営業日のみ) ※一部地域を除く

お届け日: 2024.12.29〜指定可 (明日12:00のご注文まで)

  • ラッピング
    ラッピング
希望しない
希望する ( +600円 )
希望しない
数量
同時に5点までのご購入が可能です。
お気に入りに保存

対応決済方法

クレジットカード
クレジットカード決済
コンビニ前払い決済
コンビニ決済
代金引換
商品到着と引き換えにお支払いいただけます。 (送料を含む合計金額が¥299,000 まで対応可能)
ペイジー前払い決済(ATM/ネットバンキング)
以下の金融機関のATM/ネットバンクからお支払い頂けます
みずほ銀行 、 三菱UFJ銀行 、 三井住友銀行
りそな銀行 、ゆうちょ銀行、各地方銀行
Amazon Pay(Amazonアカウントでお支払い)

大量注文に関して

30個以上かつ10万円以上のご購入はこちらからお問い合わせください

お問い合わせはこちらから